Результатом быстрой подготовки (зима близко! -GoT) к первой поездке стало:
- проверка сцепки на ходу с новыми тормозами, тренировка подключения WDS
- закупка всего необходимого для жизни на кэмпинге (даже не думал что столько всего надо! Половину Canadian Tire скупили)
- наличие только холодной воды в кране и туалете – зато можно пользоваться туалетом.
- рабочий газовый обогреватель (но на всякий случай купили ещё и электрический – мы ж на газ очканутые)
- отсутствие подушек на сидюшках – временно постелили спальные мешки
- Работающий (правда только от 110V) холодильник, и вообще вся электрика проверенная и рабочая.
С такими условиями проживания в нашем трейлере мы зарезервировали наш первй кэмпинг в одном из самых лучших кэмпинг-мест в Альберте (Bow Valley Campground), со всеми подключениями (электричество и вода).
Дорога до кэмпинга по транс-канадскому хайвэю, по большей часть ровная с небольшими холмами ближе к горам. И вот на этих холмах приходилось сбрасывать скорость до 90 км/ч т.к. нашей машинке было не просто. Вот сейчас думаю, как мы будем тащить трейлер в горы, когда поедем например в BC…
Приехали под вечер, пока трейлер отсоединили, пока по уровню установли (чтобы холодильник работал), пока костёр разложили, покушали – вот уже и стемнело.
Первая ночь была... ну, скажем так, необычная...
Мне ночёвки в лесу сравнивать особо не с чем, я только один раз спал в палатке ещё в РБ – на неделю с друзьями ездили на Браславские Озёра. Поэтому для меня это было что-то новое и интересное. Скажем так, чувствуешь себя более защищённым чем в палатке. Особенно, если на кануне начитаешься про кугара который гуляет тут где-то в округе, или про мишку, которого видели недалеко и т.д. В любом случае, некоторое спокойствие даёт наличие в трейлере двери закрывающейся на замок.
Удивительно быстро уснул ребёнок – правда пришлось объяснить, что ухает за окном не медведь, а сова (или филин? Хрен его знает, я в этих попугаях не разбираюсь) и бояться не надо.
Внутри трейлера всю ночь было тепло – мы включили электрообогреватель, а газовый очканули использовать - решили сперва проверить его работу дома.
А снаружи было темно – хоть глаз выколи и чёрное небо – всё в звёздах – это я по-маленькому выбегал т.к. туалет громко смывает и я не хотел разбудить Вику и Наташу.
Да, так вот, чёрное звёздное небо навело на меня на мысль – а не брать ли мне в такие путешествия телескоп? Места для кэмпа находятся далеко за пределами города – засветки минимум. Возить тоже есть в чём, погода в Альберте чаще хорошая чем дождливая – небо чистое.
А ещё темнота вокруг навела на мысль, что нужно починить фонарь перед входом в трейлер – я чё-та про него совсем забыл... как результат, не попал ногой точно на ступеньку и шлёпнулся на пол трейлера, таки разбудив своих.
А ещё мусорные пакеты нужно выбрасывать перед сном в мусорку на кемпе. Что бы никто в них не шуршал.
Вобщем удачно так по-маленькому сбегал...
Утром всё вокруг стало пасмурно, но совсем не грустно – давно мечтал пожарить на костре яишенку с бекончиком. Правда у меня не получилось. Реалии показали, что сковородка ровно стоит только в доме на плите, а не на покосившемся fire pit, а бекон пригорает к сковородке. Хорошо, что Наташа спасла ситуацию, правда сковородку мы таки выбросили.
После завтрака мы исследовали близлежайшие речку, лес, тропинки и т.д. Ребёнок – в восторге, даже расплакалась когда на третий день начали собираться домой.
Я же всё это время помечал «в блокнотике» что нужно сделать или переделать в трейлере для более комфортной жизни. Список получился огромный, вот некоторые мои заметки:
Grey tank - т.н. «Серый бак», куда стекается вода - как оказалось является лимитирующим фактором по автономному проживанию в трейлере. К концу второго дня бак уже был полон. Я понимаю, что в этом трейлере он маленький – всего 23 галлона (87 л.) – и вроде воду мы расходовали экономно... Я так же понимаю, что можно мыть посуду и руки на улице «в тазике», ну а когда дождь? А как с горячей водой? Вот было бы не плохо если бы у трейлера бы внешний умывальничек, который бы прятался внутрь во время движения. Часто на улице нужно было сполоснуть руки и для этого бежать в трейлер. Хм... надо подумать – это здорово сохранит ёмкость серого бака.
Горячая вода - она таки нужна. Мыть посуду комфортнее в горячей воде чем в кипяченой на костре. Да и ребёнку ручёнки зачем в холодной полоскать?
Туалет - как оказалось, туалет довольно таки скромный в трейлере. Ребёнку ещё нормально, а вот взрослому не развернуться. А он же ещё приспособлен душ в нём принимать – не уверен, что это будет вообще возможно. С другой стороны, хоть и маленький туалет, это всё равно лучше чем без него. Конечно, почти на каждом кэмпе есть публичные туалеты (без воды, просто сидюшка с дыркой – по деревенски), но вот например в ковидное время так вообще не хотелось их навещать. К сожалению, туалет вылит из стеклопластика и его размеры уже не изменить. Но на будущее при покупке нового трейлера нужно обращать внимание на размеры туалета.
Датчики уровня в баках - неисправны. Их обязательно нужно починить. Одной из причин почему «серый» бак был так быстро заполнен – отсутствие индикатора даже примерного уровня заполненности баков. Мы думали что ещё максимум половина бака заполнена, а вода уже стояла в душевой кабине...
Освещение - очень важная вещь, к которой нужно подойти аккуратно. В первую очередь имеющиеся фонари заменить на LED, чтобы потребление было меньше. В автономном режиме (когда нет подключения к внешней сети) всё освещение трейлера работает от 12V батареи, а значит вечером будет большой расход электроэнергии. Ну и конечно имеющегося освещения в трейлере не хватает: над кухонным столом, над обеденным столиком, и нужно освещение «для чтения» около каждого спального места. А, ну и конечно внешнее освещение около двери трейлера.
Холодильник - стандарт для RV трейлеров в Америке - это адсорбционные холодильники, работающие на газу. Наш уже неработает на газу, а значит надо либо его менять на новый газовый, либо продумывать вариант полностью электрического. Наш от 110V работает неэффективно – на нормальный уровень холода выходит примерно через 16..18 часов, что очень долго. Плюс жрёт он электричества под 300 Вт. От 12V он тоже может работать, теоретически, но на практике аккумулятор разрядился быстрее, чем он начал хоть как-то холодить... Этот вопрос нужно будет продумать как следует. Второй вопрос – морозилка внутри холодильника – что бы что-то из неё достать нужно открывать холодильник и выпускать бесценный холод.
Пуфики для диванчиков - нужны! Нужно будет за зиму придумать их: сшить/связать не знаю, что угодно, но спать, да и просто сидеть невозможно на твердых досках!
Столик - нужно переделать - он хлипкий. Конструкция его трансформации в кровать не выдержала моей критики – нужно будет в интернете глянуть опции как его лучше сконструировать.
Полочки со сдвижными дверками – это очень неудобно! Сдвижная дверька открывает нишу лишь наполовину а значит добраться до какого то угла – это целая проблема. Более того, внутрь шкафчиков нужно провести освещение – нифига вечером не видно что там лежит. И ещё: нужно больше полочек!!! Как оказалось, вещей с собой нужно брать много! И их все кудато нужно ложить!
Таких записей насобиралось много, но это не значит что отдых не удался. Наоборот, нам понравилось и мы поняли, что нужно улучшить в нашей маленькой дачке на колёсах.
Ещё поездим пару раз в этом году, а потом, походу, будем разбирать трейлер и всё переделывать под наши нужды...
And yes, you are right, the new project is coming - RV trailer renovation! I'm excited, can't wait when start!
