В последние два месяца произошло столько событий, что не было времени даже о них рассказывать! Финальным событием стало банкротство компании, в которой я работал в результате чего я благополучно оказался на улице. Как раз приехали Наташины родители и, сложив, все эти обстоятельства мы решили... построить гараж!

А что? Интервью от времени к времени: как только что появляется я срываюсь и лечу! Утром и вечером, когда темно - просматриваю вакансии, а днём, чтобы время не терять, мы решили делать гараж. Настоящий канадский гараж, как его принято делать тут. Так сказать, осваиваем канадскую технологию.

Дело в том, что во время покупки дома от гаража мы отказались. Да что лукавить, застройщик просит за гараж отнюдь не лишних $25.000, и это без утеплителя и вообще без внутренней отделки. Мы решили сэкономить и построить гараж сами. А почитав статью, как один системный администратор вообще сразу дом построил своими руками в Эдмонтоне - мы поняли, что гараж так уж точно сделаем!

В нашем случае возможен только отдельно стоящий гараж и, по предварительной обзвонке и первой прикидке, свой гараж уже получался чуть ли не в двое дешевле чем тот, который предлагает наш застройщик:

$350 - Получение разрешений на строительство и электрику
$4.500 - Бетонирование площадки с горизонтальными бордюрами и съездом на дорогу
$4.700 - Стоимость "Garage package" в RONA - это конструктор "собери гараж сам", которые продаются в разных строительных магазинах; в таком конструкторе включены все необходимые материалы для сборки гаража.
$4.000 - работа по сборке конструктора на фундаменте (нашел первого русского сборщика по объявлению в газете "Колесо").
________________
ИТОГО: $14.750

К этой сумме ещё надо добавить мелочь типа розетки, провода, анкеры, и пр. Вобщем, точно такой же гараж как у застройщика за $25.000 у нас выходил в районе $15.000 и это не прилагая усилий, просто посидев пару часов на телефоне чтобы договориться с контракторами! Согласитесь, почему бы не сэкономить как минимум $10.000 сделав всего лишь пару звонков? На эти деньги можно слетать в Беларусь и обратно двоим человекам ажно 3 раза!

Но, мы решили приложить усилия и кое-что ещё сделать своими руками, сэкономив ещё денежек: например, работу по сборке конструктора, как нам показалось, мы сможем осилить и сами (тесть приехал как раз вовремя, вдвоём что-нить да соберём!), а это ещё $4000 экономия. Тем более, что сижу дома без работы!

В общем, начал я изучать информацию с чего начать и "как вообще оно тут делается" :)

Наш друг-риэлтор подсказал, что начало-начал любого строительства идёт из "City of Calgary", и что на их сайте есть замечательная брошюрка "куда-чего-как". После предварительного изучения информации на их сайте и внимательного изучения всех брошюрок я понял следующее:

- То что мы хотим сделать называется "Detached garage" то бишь "отдельно стоящий".
- Нужно получить Building prtmit (разрешение на строительство). Development permit получать не нужно т.к. наша застройка не будет отличаться от правил принятых в нашем комьюнити.
- Кроме Building prtmit нужно получить ещё Electrical permit. Разрешения на сантехнику, вентиляцию и газ получать не нужно (этих утилит в гараже не планирую).
- Планы и чертежи надо делать самому, можно даже карандашом под линеечку, лишь бы соответствовали нормам.

После этого я разбил построение гаража на следующие этапы:

1. Получение необходимых разрешений
2. Покупка Garage Package
3. Заливка фундамента
4. сборка Garage Package
5. Инспекция электрика
6. Обшивка сайдингом
7. Внутренняя отделка

Получение необходимых разрешений.

Разрешение на строительство получают по адресу: 800 Macleod Tr. S.E., Calgary

Запись онлайн примерно за неделю, или приходи по живой очереди в любой рабочий день, но просидеть можно от 1 часа до 3-х. Я записался онлайн и у меня была ровно неделя на то, чтобы заполнить все нужные формы (их всего три) и подготовить необходимые чертежи. Горящие сроки убивали во мне лень и поэтому всё сделал быстро.

Если с формами было всё понятно, с чертежами я даже не знал с чего начать. В брошюрке указано что нужно:

1. Чертеж плана участка с разметкой под гараж
2. Floor plan (план пола)
3. Cross section (чертёж разреза)
4. Чертежи 4-х видов гаража

Так же в брошюрке были примерные рисунки чертежей. Всё нужно было сделать в указанном там же масштабе, а полный перечень необходимых элементов, размеров, обозначений - указан в одной их заполняемых форм.

Начал я подготовку чертежей с плана участка, т.к. в первую очередь нужно было разобраться с размерами и местоположением гаража. Я взял план нашего участка, который дал нам наш застройщик вместе с контрактом, перегнал его в AutoCAD и начал играть с размерами гаража. Нужно было учесть все расстояния до Property line (граница участка) и критическим стал мин. размер от края навеса до границы - 0,45 м. Ещё я планировал с размещать гараж не по центру участка, как делал застройщик, а ближе к одной стороне, т.к. с другой хотел сделать дорожку из плит, чтобы по ней выкатывать мусорные ящики на дорогу (в данный момент, временно, мусор забирают с главной улицы, но вскоре его будут забирать с улочки на задней стороне дома).

Поиграв с размерами я остановился на ширине гаража  стандартных 20 футов (6,096 метров) как у застройщика. Длину можно было выбрать и больше, но это будет в ущерб бэкярду, т.к. там и так мало места. Поэтому рациональным было оставить стандартные  для нашего комьюнити размеры гаража 20'x20'.

Границы участка тоже интерестно застолбленены застройщиком: в каждом углу участка закопаны примерно на глубине 20 см металические штыри уходящие куда-то в недра земли. Их нужно найти и воткнуть над ними палочки. первый мы нашли без проблем, а вот второй искали долго и упорно. Пол дороги перерыли (на днях утрамбованной специальной техникой), даже был момент когда потеряли надежду его найти. Но нашли :)

Определившись с растояниями, я внёс их на план, а так же добавил все перечисленные в форме необходимые элементы (присоединительные размеры, обозначения, направление севера и т.п.) и, впринципе, план был готов.

Теперь, зная размеры гаража нужно было приступать к его чертежам.

Глядя на соседский гараж, построенный нашим застройщиком я обратил внимание на следующие вещи:

Во-первых, пол сделан с уклоном. Это логично т.к. тающий снег должен стекать через ворота на дорогу.

Во-вторых, застройщик в верхнюю часть бордюра залил брусок, к которому крепил стены гаража:

В-третьих, бордюр фундамента идёт не по всему периметру. В районе крепления ворот балки и деревянные щиты крепятся прямо к полу:

Место, гдe я планировал гараж тоже имело такой же уклон, что в принципе правильно т.к. вода или тающий снег должны стекать на дорогу. Но ведь если вода будет уходить через ворота то она будет впитываться в стены в месте крепления ворот т.к. бордюра в этом месте нету. А значит стойки ворот будут гнить.

И эта идея с залитым в бетон бруском мне не понравилась т.к. я конечно не строитель, но обычная логика подсказывала, что между деревянным основанием и фундаментом должна быть прослойка изолирующего материала, ибо влага, которую накапливает бетон, будет идти и на дерево, а оно будет подгнивать. Чем бы не был пропитан брусок, проживёт он не долго. Посерфив интернет я нашел вариант с залитыми в фундаменте анкерами, к которым крепятся основные брусы и закручиваются гайками. Эта идея крепление стен к фундаменту мне понравилась больше, потому что между фундаментом и брусом можно положить изолирующий слой.

Учитывая, что размеры гаража и уклон участка у нас с соседом одинаковы, меня посетила гениальная мысль сходить к нему и попросить все чертежи на гараж, что я незамедлительно и сделал. По-правде говоря я уже к этому времени нарыл в интернете различные другие планы, но вот соседский гараж имел конструкцию точь-в-точь как продавался конструктор в магазине RONA, на который я глаз положил.

Сосед любезно предоставил чертежи своего гаража, и впринципе, вся нужная документация у меня уже была готова. Съездив в RONA я узнал, что такой конструктор обойдётся мне в $4700 без GST (это НДС по нашему). Это, впринципе, неплохая цена. А вот что не понравилось, так это то, что магазин не даёт никакой документации как собрать всю эту хрень. Логика простая:

"Ваш контрактор, который будет собирать гараж знает как их собирать, ведь гараж стандартный..."
"Сорри, сэр, но собирать гараж буду я сам..."
"Ну значит Вы знаете как его собирать!"

Ну что можно ответить на это? Мы с тестем ещё раз посмотрели на соседский собранный образец. Впринципе действительно ничего сложного. Найденная в центральной библиотеке литература (взял все книги которые можно было взять по теме как сделать гараж) тоже значительно упрощала задачу, показывала некоторые непонятные моменты:

Тут я вспомнил, что ещё один наш сосед недалеко от нас строил гараж. Подловив его в этот же день мы с тестем учинили ему допрос с пристрастием уточнив все делали от фундамента до крыши. Он посоветовал магазин где лично покупал свой Garage Package. Этот магазин называется Home Hardware Building Center и ни один его филиал не находится в Калгари. Ближайший - в маленьком городке Окотокс.

Ну чтож, Окотокс так Окотокс! На следующий день мы с женой рванули в Окотокс, маленький городишко в 20 км от Калгари, нашли этот магазинчик и приятно удивились, что цена на их конструктор под наш размер фундамента вместе с GST и доставкой дешевле чем в RONA: $4500

Более того, крыша не "пирамидкой", а обычная треугольная, что значительно упростит нам его сборку.

Более того №2: мне там же распечатали чертежи гаража со всеми размерами и краткую инструкцию по сборке!

Ну что сказать? Тут же купили этот конструктор:

А вот на этом месте (это наш утрамбованный паркинг) хотелось бы видеть гараж:

Приехав домой я сделал окончательный комплект чертежей. Я совместил фундамент соседа, габаритные размеры купленного гаража,  поменял месторасположение окна и двери (в чертежах купленного набора почему то боковые вход и окно). После этого проверил и подогнал все размеры под канадские стандарты (наклон крыши, высота здания, длина навеса и пр.) и добавил все нужные элементы на чертёж согласно перечню в форме.

И вот когда все чекбоксы в форме были отмечены (кстати очень удобно, ничего не забудешь нанести на чертёж!) чертежи были готовы:

plan-Page 2.pdf

plan-Page 3.pdf

В день апоинтмента во второй половине дня я поехал в даунтаун получать разрешения. Ровно в 14:00 меня позвали к столику №11 где девушка внимательно изучила мои чертёжные шедевры, внесла габаритные размеры в компьютер, распечатала дополнительные формы для заполнения, в том числе и разрешение на электрику.

После этого с меня взяли 260 баксов за разрешение на строительство и 104 бакса за разрешение на электрику и отправили к столику №14 где сидел важный дяденька восточного вида, как оказалось, разговаривающий на польском (!). Он более тщательно проверил мои чертежи, особенно его волновало расстояние от края навеса до Property line (до границы), сказал "Good!" и шлёпнул красную печать "Permition to build" на все чертежи. Дяденька оказался очень разговорчивым и весёлым, не смотря на серьёзный вид, очень удивился, что я ещё только полтора года в Канаде, а уже припёрся с гаражом к ним, поздравил меня: "Welcome to Canada!" (я уже и отвык от этой фразы!) и поросил позвонить когда электрику сделаю чтобы пришел инспектор и проверил всё ли оk, прежде чем сайдингом обшивать и провод между гаражом и домом закапывать.

На получение разрешения ушло ровно 30 минут секунда в секунду :) Интересно сколько времени нужно для получения разрешения на похожую застройку в РБ?

Строительство. День 1-й.

Заливка фундамента

Разрешение и чертежи на руках - можно начинать строить! И начинать нужно с фундамента.

Изучив возможные варианты, обзвонив в различные компании я рассчитал по стоимости 3 варианта создания фундамента:

1. Делать фундамент полностью самим.

Выкопать под фундамент траншею по периметру, установить опалубку, арендовать прицеп и привезти раствор, армаатуру, арендовать бетономешалку, залить по периметру, в центре, потом залить бордюры под стены. Изучив по библиотечным книгам рекомендуемые размеры и стандарты, тип и форму фундамента, по моим расчётам получилось, что нужно купить  420 мешков по 30 кг только раствора (тут продаётся готовый раствор, только водой разбавить). Посчитав его стоимость, стоимость армаатуры, материалов опалубки, аренды прицепа и бетономешалки я вышел на примерные $2000. По времени это займёт примерно недели 2..3

2. Делать опалубку самим, бетон заказать.

В этом случае бетоном зальют ровную площадку, потом делать вторую опалубку для бордюров и самим доливать их, заказывая уже меньшее количество бетона, арендую прицеп и бетономешалку. По моим подсчётам этот вариант получался около $2700. По времени займёт примерно 1..2 недели

3. Нанять бригаду молодцов, которые сделают под ключ.

По объявлениям на kijiji определил, что на площадку 20'х20' стандартная цена заливки $3500. По срокам - 2 дня (1-й день установка опалубки, 2-й день заливка фундамента).

Думаю, если бы было начало лета, то мы несомнено выбрали бы первый вариант. Но уже конец сентября, а в октябре может и снег выпасть. времени в обрез, заливать по морозу не есть хорошо. Пока на улице +17 днём и +1 ночью, но сколько эта температура ещё продержится - не известно.

Остановились на 3-ем варианте.

В договоренное время Ч приехали бетонщики и установили опалубку:

Опалубка хитрая - с ответвлениями для фронтального бордюра:

Полдюймовую арматуру связали проволокой

Строительство. День 2-й.

На следующий день приехала бетономешалка и четыре пакистанца (или иранца?):

Неспешно товарищи развезли на тележке бетон:

После заливки начали выравнивать специальной суперпалкой:

Вылизывали края:

Устанавливали анкера (размеры для установки анкеров я предварительно высчитал в автокаде):

Дотошно обработали уголки съезда:

делали рисунок в виде монолитных плит на съезде:

Потом отъехали на обед и через час (!) уже ходили по застывшему бетону!

Достали из машины вот такую шлифовальную хрень:

И начали шлифовку пола:

Я не совсем понял нахрен это нужно, но шлифавали они до блеска очень долго:

Издали пол выглядит пятнами:

В действительности он отшлифован до зеркального блеска:

На ощупь - зеркальная поверхность:

Как они объяснили, шлифовка нужна для равномерного покрытия наливного пола...

Продолжение см. в следующей части.