Ну вот долгий перелёт закончился. В общей сложности с момента вылета из Минска до момента прибытия в Калгари прошло 30 часов. Во время перелёта были нюансы и маленькие приключения.
Всё началось в минском аэропорту. Предварительно взвесив дома на напольных весах наши сумки (сумок было 3 шт.), на бесплатных контрольных весах аэропорта мы узнали, что почти во всех сумках перевес на 3 кг! В суматохе начали распаковку уложенных вещей, поиск от чего избавиться (а это тяжело сделать, потому что всё нужно!). Ну вроде подогнали под положенные 23 кг... Но во время регистрации оказалось, что всё равно перевес на 1,4 кг в каждой сумке! Наверное у Люфтганзы своя система измерения... Но нас простили…
Тут же в минском аэропорту мы получили по 3 билета на все рейсы до Калгари, и нас обрадовали, что основное время мы будем лететь не вместе, а в разных концах рядов в самолёте :( нам сказали что типа "договаривайтесь по месту".
Ну да ладно. Во время прибытия в аэропорт во Франкфурте приключения продолжились. Нашего рейса ещё не было в списке (не смотря на то, что до посадки на него оставалось пару часов) и мы не знали куда двигаться. Решили спросить в "инфокиоске". Товарищ афронемецкой наружности посмотрел наши билеты до Монреаля, почесал затылок и написал номер гейта: "В44?". И чота мне так этот вопросик не понравился... Ок. начали искать по стрелкам 44-й гейт. Попали в огромную очередь на вход в секцию "В" нашего терминала для прохождения проверки безопасности. Во время прохождения проверки фрау забрала наш ноутбук и сказала, что он требует доп проверки. И значит держит его в руках типа хераз два его отдам. Пошли говорит в комнатку, будем проверять. Я чота очканул - сразу подумалось что начнётся проверка на лицинзированый софт и всё такое... сами понимаете... Однако они всего лишь пробили серийный номер ноутбука и сказали что типа "ок", в угоне не числится...
Гора с плеч, пошли дальше искать гейт 44. Шли, вроде, по стрелкам. И как то так забрели в какой-то подозрительный коридор... Двери перед нами открывались, а вот назад открываться не хотели, т.е. вернуться мы бы не смогли. Попали ещё в один коридор побольше, а там - пустота... и какие-то подозрительные красные линии на полу начертаны.Походили, поблуждали, видим - два полицейских стоят и на нас смотрят. Мы к ним типа спросить как пройти в долбанный гейт 44? А они: "а как вы вообще сюда попали? это закрытая зона!" Короче говорят надо выдержать карантин 10..15 мин, а потом на повторную проверку безопасности. Ждали, опять попали в огромную очередь. и вот во время проверки безопасности сканер металла начал на меня пищать! Я понимаете ли уже 3 раза проходил через сканер в Минске и тут в Франкфурте, и не единого пика! А тут что на него нашло! Короче меня на личный досмотр! Тут я вспомнил телепередачу "Безопасность границ" по "Дискавери" и чота мысль закралась "главное, чтобы он перчатки не стал на руки одевать" :)
Начал металло-детектором проверять, потом обыск, прицепился к ботинкам... Я так и не понял, что у меня в животе пищало, ведь там только пирожок был, которым Люфтганза нас покормила... Вобщем отпустили меня...
За пол часа до взлёта стал известен номер гейта - вот почему стоял вопросик. Сели мы в большой самолётик, я договорился поменяться местами с одним пассажиром, что бы лететь вместе с Наташей. Полетели...
Самолёт был "Аэробус А330", в принципе, не очень большой. В каждой спинке вмонтирован телевизор, с возможностью просмотра интерактивного маршрута полёта, разных фильмов, развлекательных передач и пр., правда, всё на англэ либо франсэ. В самолёте летело много маленьких грудных детей. И вот, как только один из них начинал "свою песню", его сразу же поддерживали все остальные, и весь этот хор помогали успокаивать стюардессы. Кормили 3 раза. Сперва полноценный обед принесли. Я не совсем понял, что там в рационе было (точно была курица, варёная морковка, странные салаты из невиданных продуктов, печенье), но что меня удивило, так это момент, когда стюардессы предварительно спрашивали у пассажиров "не нашей наружности (мусульман и евреев)" стандартную еду им предлагать или особенную. Вот где преславутое канадское равенство? Вторая кормёжка представляла собой пакетик с хрустящими солёными печенюшками и напитки по выбору. Третья кормёжка ограничилась вкусными мясными пирожками с чаем. Т.е. умереть не дадут, но и сытым не будешь.
А вообще нам с долгим перелётом повезло - мы сидели сразу за бизнес-классом, нам приносили самую горячую еду и самым первым, но самое главное - мимо нас не ходили люди, т.к. туалеты были в конце самолёта!
Но баланс в природе не должен быть нарушен - это мы ощутили в Монреале. После двухчасовой задержки (свирепствовала метель) нас всё-таки запустили в самолёт и места у нас оказались в самом хвосте. Болтанка, хождение в туалет, да ещё и еда платная... Но мы к этому времени так устали, что отрубились и 4 часа полёта до Калгари как то незаметно пролетели.
На встретили знакомые, посадили в машину и повезли. Вот тут начались первые впечатления. Большие минивэны, "трэки", дорожная разметка, двухэтажные застройки - всё просто кричало, что мы в Американском городе. Я даже немного проснулся! Хотя по Минскому времени было уже 6:00 утра следующего дня.
О нашем первом дне – в следующем посте.